GSX-R1000で征く、房総半島ぶらり旅。

GSX−R1000＠房総半島

レンタルバイクにはまってて、いろいろ借りてます。
先日はMT-09を借りてみました。
ギクシャクする疲れるバイクだったなぁ。
速いけど乗りこなせない。上級者向けか！？
終ぞバイクとの一体感は得られなかった。

対してMT-07はほんといいバイクだったよなー
どんな走り方でもストレスフリー。人馬一体。

FJR1300は高速道路無双といった感じ。
取り回しは地獄だけど走り出せば天国。らくちん

でも一番のお気に入りはGSX−R1000

かれこれ４回も借りてしまいました。
累計走行距離は２０００kmくらい。
一泊二日で房総半島の山奥をぐるぐるしてきたけど
観光も忘れて夢中で乗り続けてしまいました。

とにかく乗りやすい！一体感がある！しっくりくる。
走る！曲がる！止まる！
エンジンもサスペンションも超一級品です。
他のバイクとは格が違うと思います。
サスの動きがとてもよく、乗り心地抜群で
コーナリングも楽しすぎます。

不満はクラッチが俺には重すぎることかなー
小回りもぜんぜんダメ。Uターンが億劫。
前傾姿勢は後ろを振り返れなくて死角もある。
だがこんなネガがどうでもよくなるくらい
バイクとして根源的に楽しい。街乗りが楽しい。
交差点曲がるだけで幸せ。
すべての動きが正確だからすり抜けも楽チン。
エンジンの躾が素晴らしいから４０km/hで
流してても快楽。

前傾姿勢はもっと辛いかと思ってたけど
ロードバイク（自転車）と比べると
よくよく考えると断然マシでした。
むしろ、バイクとの一体感があって最高。

ターマック林道ならWRの方が速く走れるけど
アベレージが６０km/h以上になってくるともう、
GSX−Rの独壇場だね。

いやしかし、このバイク
狭い日本でどうやってパワーバンド使えばいいんだろ。。。。
俺は一生パワーバンドに入れれないかもしれない。
ゴーストライダーまじでキチガイやで。

１６で免許とって今３１歳。
１５年バイク乗ってて、試乗が好きだったものだから
延べ１００台くらいバイクの試し乗りしてきたと思うんだ。
そんな俺のバイク人生で一番感動したバイクが
GSX−R１０００。
スズキの技術者には敬意を払いたい。

足腰鍛えていないと乗れないバイクだから
中年になって色々衰える前に一度所有したいものです。

このバイクを楽しめる期間って
人生の中でそう長くはないと思う。